Een Toyota Corolla die werd gebruikt voor een nachtelijke proefrit, moet zeven dagen in bewaring blijven nadat de bestuurder in de Canadese provincie British Columbia 172 km/u reed op een weg waar 110 km/u is toegestaan. De 30-jarige automobilist uit Vancouver kreeg een boete van 483 Canadese dollar (351 Amerikaanse dollar) en moet ook de sleepkosten betalen. De verplichte inbeslagname treft daarnaast de geregistreerde eigenaar van de auto, die de wagen gedurende die zeven dagen niet kan terugkrijgen.
- De Toyota werd op Highway 97C gemeten met een snelheid van 172 km/u.
- De toegestane maximumsnelheid bedroeg 110 km/u.
- De bestuurder kreeg een boete van 483 Canadese dollar en moet de sleepkosten betalen.
- De Corolla blijft verplicht zeven dagen in bewaring.
Politie onderschept de Corolla tijdens lange proefrit
Het incident gebeurde op 17 juli rond 18.15 uur op Highway 97C, in de buurt van Elkhart en net ten oosten van Merritt. Agenten van de BC Highway Patrol zagen daar een grijze Toyota met een snelheid die 62 km/u boven de limiet lag.
Na de staandehouding verklaarde de bestuurder volgens de politie dat hij samen met zijn vriendin onderweg was tijdens een nachtelijke proefrit van Vancouver naar Kelowna. De heen- en terugreis zou ongeveer 770 kilometer beslaan, aanzienlijk langer dan een gebruikelijke korte rit rond een autobedrijf.
De proefrit eindigde daardoor niet met de geplande teruggave van de Toyota, maar met vervoer van de auto op een bergingswagen.
Sergeant Michael McLaughlin van de BC Highway Patrol vatte de afloop spottend samen: de auto had volgens hem met succes aangetoond dat hij hard kon rijden én op de achterkant van een sleepwagen paste.
Bestuurder en eigenaar dragen verschillende gevolgen
De politie schreef de boete uit omdat de maximumsnelheid met meer dan 60 km/u was overschreden. Naast het boetebedrag komen de kosten voor het wegslepen voor rekening van de bestuurder. De geregistreerde eigenaar is verantwoordelijk voor de gevolgen van de verplichte bewaring van zeven dagen.
Dat onderscheid is belangrijk bij een proefrit: de persoon achter het stuur en degene op wiens naam de auto staat, zijn niet noodzakelijk dezelfde partij. Dit betekent in deze zaak dat het rijgedrag van de potentiële koper niet alleen financiële gevolgen voor hemzelf heeft, maar ook bepaalt wanneer de eigenaar weer over de Corolla kan beschikken.
Volgens de autoriteiten kan een veroordeling voor de snelheidsovertreding bovendien leiden tot minstens drie jaar aan verzekeringspremies voor bestuurders met een hoog risico.
De totale financiële impact wordt geschat op bijna 2.500 Canadese dollar (1.820 Amerikaanse dollar). Daarin wegen dus niet alleen de onmiddellijke boete en sleepkosten mee, maar ook de latere gevolgen voor de autoverzekering.
Het blijft onbekend of de aankoop doorging
De BC Highway Patrol heeft geen informatie over wat er na de inbeslagname met de Toyota Corolla is gebeurd. Het is daarom niet bekend of de bestuurder na afloop nog naar het autobedrijf terugkeerde om de auto daadwerkelijk te kopen, of dat de wagen later een andere eigenaar kreeg.
Een lange proefrit kan een koper meer inzicht geven in comfort en rijgedrag over verschillende soorten wegen. Deze zaak laat tegelijk zien dat de normale verkeersregels en aansprakelijkheden onverminderd gelden, ook wanneer de bestuurder de auto slechts tijdelijk meekrijgt.
Moeten autobedrijven volgens u strengere voorwaarden stellen aan nachtelijke en lange proefritten?
