De Golden Sunflower-luxelijn van Hongqi heeft in 2025 in China ongeveer tweemaal zoveel kopers getrokken als Rolls-Royce daar registraties telde. Volgens moederbedrijf FAW kozen 1.400 klanten voor de in 2024 gelanceerde reeks. MarkLines schat dat Rolls-Royce in dezelfde periode circa 700 van zijn 5.664 wereldwijde registraties in China realiseerde. Hongqi, de luxedivisie van de Chinese staatsautobouwer FAW, profiteert daarbij volgens het bronrapport van de voorkeur van vermogende Chinese klanten voor binnenlandse luxemerken.
- FAW meldt 1.400 kopers voor de Golden Sunflower-lijn in 2025.
- MarkLines schat het aantal Chinese Rolls-Royce-registraties dat jaar op ongeveer 700.
- Hongqi bereidt een entree in Maleisië voor en breidt uit in Rusland.
Politieke limousines vormden de basis voor Hongqi
Hongqi heeft een lange band met de Chinese politieke leiding. Het merk bouwde limousines voor leiders van Mao Zedong tot Xi Jinping en gebruikte die achtergrond de afgelopen jaren om zich opnieuw te positioneren in de premium-, luxe- en ultraluxesegmenten.
In plaats van vooral te concurreren met motorvermogen of rondetijden, legt Hongqi de nadruk op Chinese cultuur, vakmanschap en nationale identiteit. Dat sluit aan bij een bredere voorkeur voor binnenlandse producten onder een deel van de welgestelde Chinese kopers.
De Golden Sunflower-lijn werd in 2024 gelanceerd. Het nieuwste vlaggenschip, de Golden Sunflower Guoli, werd in april tijdens de autoshow van Beijing gepresenteerd. De topversie kost omgerekend ongeveer 1,6 miljoen Amerikaanse dollar, ruwweg 1,4 miljoen euro.
Ook het interieur moet de exclusiviteit onderstrepen. Volgens Hongqi besteedt een meester-ambachtsman meer dan 1.200 uur aan het borduurwerk voor het speciale model. Met honderd kleuren zijden draad wordt boven de passagiers een wolkenmotief gemaakt.
Verkoopcijfers tonen een verschuiving op de Chinese luxemarkt
De verhouding van twee tegen één betekent dat een Chinees luxemerk op zijn thuismarkt inmiddels meer klanten kan trekken dan een gevestigd Europees statussymbool.
Bij die vergelijking past wel een kanttekening. FAW spreekt over het aantal kopers van Golden Sunflower, terwijl het cijfer voor Rolls-Royce een schatting van registraties door MarkLines is. Rolls-Royce, onderdeel van BMW, publiceert zelf geen afzonderlijke verkoopcijfers voor China. De verhouding is daardoor indicatief en geen volledig gelijkwaardige vergelijking.
De cijfers zeggen bovendien niets over een wereldwijde voorsprong. Ze laten vooral zien dat herkomst en culturele herkenbaarheid in China een concurrentievoordeel kunnen vormen, ook in een segment dat lange tijd sterk met Europese merken werd geassocieerd.
Hongqi richt zijn volgende stap op buitenlandse markten
Na de groei in eigen land wil Hongqi onderzoeken of die aantrekkingskracht ook buiten China werkt. Het bedrijf bereidt een marktintroductie in Maleisië voor en breidt zijn activiteiten in Rusland uit.
In Rusland bieden de sancties die na het begin van de oorlog in Oekraïne werden ingesteld ruimte aan alternatieve luxemerken. Officiële verkopen van BMW en Mercedes worden daardoor verhinderd. Voor Hongqi betekent dit dat het er minder rechtstreeks concurreert met enkele Europese merken die traditioneel in hetzelfde marktsegment actief zijn.
De buitenlandse uitbreiding wordt de test of Hongqi’s combinatie van hoge prijzen, Chinees vakmanschap en nationale identiteit ook buiten de thuismarkt overtuigt.
Zou u voor Hongqi kiezen boven een gevestigd Europees luxemerk, of blijft merkgeschiedenis voor u doorslaggevend?
